Tuning

Tuning de Drag Drive Simulator

Guías de tuning y personalización de Drag Drive Simulator: relaciones de marchas, cambios de escape, suspensión, llantas, pinturas y configuraciones por modelo para Aerox, Mio, Vespa, ADV 150 y más.

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Sobre esta sección

El tuning es donde el RP se convierte en tiempo por vuelta. Estas páginas cubren el sistema de relaciones de marchas, los menús de modificación y las piezas que desbloquea cada pase, y después pasan a configuraciones por modelo para las motos con las que la gente corre de verdad. Las configuraciones se describen con las condiciones en las que se compartieron, así que trátalas como puntos de partida y no como récords de vuelta garantizados.

Lo que puedes aprender

  1. Cómo el desarrollo cambia la velocidad

    Qué controlan los menús de relación de marchas y por qué un desarrollo más largo no es automáticamente más rápido.

  2. Qué menú esconde cada pieza

    Dónde están las opciones de escape, suspensión, llantas y pintura, incluidos los requisitos de cada pase.

  3. Configuraciones iniciales por modelo

    Puntos de partida compartidos para Aerox, Mio, Vespa, ADV 150, ZX10R y otras preparaciones habituales.

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